Page 36 - FDMCHINA 2020-01-02
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焦点 Focus
持续发展，并为全球森林资源的保护和可持续利用做 家具第一出口镇和著名的中国古典家具之乡都位于广
出贡献。” 东省。中国椅子行业的故乡和中国欧式古典家具制造
该网络向全世界所有相关方开放，包括生产国的利 基地位于浙江省。
益相关者，供应链中的企业和消费者群体。 中国金属家具产业基地位于江西省，中国木家具制
造基地位于辽宁省。
中国林产业的产值将上升
根据国家林业和草原管理局（SFGA）的数据，优质林 对木材企业的补贴增加
产品的产量将大大增加，林产品的贸易将扩大，中国 广西政府制定了一系列扶持措施，以促进钢铁、有色
林业产业总产值将增长 50% 以上。 金属、水泥、石油化学产品、肉桂酒、谷物和石油加工、
到 2025 年，主要商品林产品的产量预计为 2.5 亿吨， 热力发电、木材加工、电子信息以及维修和造船等十
价值 2400 亿美元。 大行业的稳定增长。
2018 年中国林业部门总产值达 7.33 万亿元人民币， 财政支持包括为企业增加产值提供20万元的支持。
中国林产品贸易总值达到 1600 亿美元。中国的林业为 有 20 万元元人民币用于支持新项目，10 万元人民币用
国民经济做出了巨大贡献。 于支持企业参加展览会和营销活动。
行业面临物流成本暴涨 评估显示 70% 的木材加工厂倒闭
近期在江苏省无锡立交桥发生了毁灭性的倒塌事故， 由于新环境法规，满洲里口岸、绥芬河口岸和二连浩
主要原因在于超载车辆问题。当局已经开始实施一项 特地区的许多木材加工厂已经停止生产。一部分企业
打击超载车辆和火车的策略。 完全停止了业务运作，而另一部分企业则搬迁了，这
公路和铁路运输费用是木工行业的关键成本，迄今 改变了木材产品的分销渠道。
为止，几乎没有执行过运输法规，这变相鼓励了运输 据媒体报道，环境监管机构的关注焦点已转向 34
公司为了提高收入而让货物运输超过了装载限制。 个省、市和自治区的橱柜及板材工厂。现有关部门已
分析人士指出，江苏省的公路运输成本一直在快速 通知河北省廊坊市渭南县近 3000 家板材加工厂停产，
增长，许多行业已经开始依赖铁路货车运输，如果强 这将严重影响国内板材市场和约 10 000 名员工的就业。
制执行负荷限制，现在将面临飙升的物流成本。 目前，河北省正在调查众多 " 散乱污 " 的小型企业。
小型板材加工厂可以选择迁移或升级以满足环保法规
不同的家具制造中心区域 的要求。据报道，有 1,274 家板材企业被告知停止运营。
中国的主要家具制造中心分布在广东，浙江，江西和 此外，当地专家已经确认，江苏省和浙江省的许多
辽宁四个省。 中小型板材加工厂已经关闭，因为他们无力重新组装
中国红木家具制造基地、中国家具材料之都、中国 技术设备或者选择搬迁。
34 亚洲木工业 二零二零年一月至二月份
