据中国一家一站式国际物流服务平台负责人介绍：“（集装箱船）的实际海运价格从春节后到现在，平均下跌了20%左右。中国到美西的运价从约1.2万美元下降到现在的8000美元，超过30%，欧洲线降幅还要大。下跌的原因主要是原本紧张的运力供需局面改变了，市面上的船还是那么多，但最近出口货量预计下降了30%～40%。” 而在此前，该负责人对于海运价格的预判是，未来两年内都将保持高位震荡，近期的突发情况显然改变了这一趋势，引发了2020年疫情暴发以来的最大跌幅。
究其根本，还是在于疫情防控措施的升级，中国国内供应链普遍受困于国内物流，从原材料采购到生产后的出货，整个流程均有所减缓。
（内容来源：媒体77度）
