Page 33 - FDMCHINA 2021-1-2

Focus 焦点

声明显示，根据现有的规章制度，缅甸的木材 印度
在出口时如果附有 14 份文件的话将是合法的。这 14 消费者信心指数锐减
份文件有 4 份来自林业部、8 份来自缅甸木材企业、 印度储备银行（The Reserve Bank of India）在 2020 年

1 份来自贸易部，还有 1 份来自海关。 发布的 9 月份消费者信心调查显示，连续第三个月

声明敦促欧盟经营者只从缅甸购买和进口符合 有更多人对经济前景持悲观态度。
欧盟木材条例要求的木材。 消费者信心指数创下了历史新低，2020 年 9 月
份持悲观态度的消费者占比 49.9%。

欧盟商会签署投资谅解备忘录（MOU） 财政部最近出台了旨在提高消费支出的措施，
缅甸投资机构与公司管理局（Directorate of investment 但经济学家质疑新措施能否长期刺激消费的增长。

and Company Administration）和欧洲商会（European 一项有助于木材行业的措施是，各州政府为基
Chamber of Commerce）签署了一份谅解备忘录（MOU）， 础设施支出提供大量无息长期贷款。

旨在吸引更多来自欧盟的投资者为缅甸做投资。 摩根大通（JPMorgan）新兴市场经济主管

签署协议之际，缅甸正在起草一项经济改革和 Jahangir Aziz 表示，“ 印度现在需要的是收入支持，
恢复计划，以应对 Covid-19 的影响。 这样，当病毒感染得到控制、限制措施解除时，消
2019 年，欧盟对缅甸的总投资达到近 70 亿美元 费者和企业将有能力借到资金并进行投资。”

（约 9 万亿缅元），占缅甸全部外国直接投资（FDI）

的 8.6%。 商务部与航运公司商谈运费处于高位、集装箱短缺
欧盟委员会表示，2019 年欧盟与缅甸的贸易额 的问题
达到 34 亿欧元（约 5.2 万亿缅元），其占缅甸与所 紧随美国和中国采取行动之后，印度商务部最近会

有国家贸易总额的 11%。 见了集装箱航运公司的代表，讨论了当前集装箱短

缺和运费上涨的问题，旨在降低跨太平洋航线创纪
尽管存在着 Covid-19，缅甸仍然实现了外国投资 录的高运价。
目标 印度出口组织联合会（Federation of Indian Export

根据缅甸投资委员会（Myanmar Investment Organizations）表示，一些航线的运费上涨了 30% 至
Commission）的数据，该国在 2019-20 财年（截至 9 50%，集装箱运输中断造成运力不足是部分原因之

月 30 日）获得 57 亿美元（约 7.3 万亿缅元）的外国 一。在 2020 年 4 至 9 月期间，印度的出口下降了
直接投资，与上一财年相比增加了 10 亿美元（约 1.3 17%，而且进口下降了 35%。

万亿缅元）。
根据缅甸投资促进计划，缅甸政府设定了 2019- 政府考虑将自治机构 “ 脱离 ” 林业和环境机构

20 财年引入 58 亿美元（约 7.46 万亿缅元）投资金 政府在对环境和森林部下属的 16 个自治机构进行审
额的目标，比原先稍微下降了 1.1 亿美元。 查后，正在考虑将其脱离目前隶属于环境和森林部

亚洲木工业 二零一零年一月至二月份 31